Weil FRA ihr Heimatflughafen, ihr Hub-Airport und eine wichtige Drehscheibe für ihre Airline-Partner in der Star Alliance. ist. Die Lufthansa bekennt sich zum Flughafen Frankfurt und hat gemeinsam mit der Fraport AG in den letzten Jahren mehrere 100 Millionen Euro in die Infrastruktur des Flughafens investiert. Jede zweite Maschine, die auf Deutschlands größtem Flughafen startet oder landet, trägt den Kranich am Leitwerk.

Zur Zeit beschäftigt der Lufthansa-Konzern über 32.600 Mitarbeiter am Frankfurter Flughafen. Die Schaffung weiterer Stellen ist vorgesehen. Dieses Wachstum in Frankfurt kann allerdings nur gesichert werden, wenn unser wichtigster Kunde Lufthansa mit einem wettbewerbsfähigen Heimatflughafen im harten Konkurrenzkampf der Airlines bestehen kann.

Wenn der Betrieb in Frankfurt nicht mehr mit der benötigten Effektivität laufen würde, wäre eine Abwanderung des Verkehrs an andere Airports zu erwarten. Noch ist Frankfurt in punkto Netzqualität und Umsteigegeschwindigkeit international Spitze. Aber was passiert, wenn die Kapazitätsgrenze erreicht ist? Ein nicht mehr marktgerecht funktionierender Heimatflughafen würde auch die Zukunftsfähigkeit der Lufthansa in Frage stellen. Schon um selbst zu überleben, müsste sie sich zunehmend auf andere Flughäfen konzentrieren. Fazit: Die starke Position von Frankfurt und die damit verbundenen Vorteile für die Region Rhein-Main können nur gesichert werden, wenn Lufthansa mit einem konkurrenzfähigen Hub im Wettbewerb bestehen kann.