Die Zahlen sprechen für sich: Die Deutsche Lufthansa AG hält in FRA einen Verkehrsanteil von 60% bei den Flugbewegungen. Auf sie entfallen 59% des Passagierverkehrs und 43% des Frachtverkehrs. Damit ist die Lufthansa mit Abstand unser größter Kunde.
Lufthansa-Investitionen schaffen Arbeitplätze
FRA ist der Heimatflughafen der Lufthansa und die zentrale Drehscheibe in deren Streckennetz. Der Lufthansa Konzern hat in diesen Standort viel Geld investiert und beschäftigt hier mittlerweile rund 33.000 Mitarbeiter. Damit Frankfurt auch weiterhin als Hub-Airport von Lufthansa funktioniert, sind neue Kapazitäten unerlässlich.
Wenn der Betrieb in Frankfurt nicht mehr mit der benötigten Effektivität laufen würde, wäre eine Abwanderung des Verkehrs an andere Airports zu erwarten. Zudem böte sich anderen Airlines die Chance, Passagiere und Fracht von Lufthansa zu übernehmen.
Noch ist unser Flughafen in punkto Netzqualität und Umsteigegeschwindigkeit international Spitze. Aber was passiert, wenn in Zukunft die Kapazitätsgrenze erreicht ist? Ein nicht mehr marktgerecht funktionierender Heimatflughafen würde die Lufthansa empfindlich treffen. Sie wäre gezwungen, sich verstärkt auf einen anderen Flughafen wie z.B. München zu konzentrieren.
Europäischer Hub der Star Alliance
Aufgrund seiner großen Bedeutung für Lufthansa ist FRA auch ein bedeutender europäischer Hub der Star Alliance. An diesem strategischen Bündnis, das einen Anteil von 29% am weltweiten Airline-Passagierverkehr bestreitet, sind neben der Lufthansa zurzeit 27 weitere Luftverkehrsgesellschaften beteiligt. Insgesamt wickelt die Star Alliance in FRA 74% des Passagier- und 59% Luftfrachtverkehrs ab.
